喊了好久，高鐵票終於要在明年4月降價，不過降價的幅度卻讓民眾很無感。用今年1-8月的票價來試算，台北到左營將會是1530元，比現在便宜100元，不過還是比漲價前貴了40元，加上新的票價計算公式，將會把現在佔高鐵旅客6成的愛心票及早鳥離峰優惠價的成本，通通算在一般乘客頭上，加進票價裏頭，民眾痛批實在太不合理。
高鐵票價真的回不去了，高鐵董事會提出財務改革計畫，除了延長特許40年，預計明年4月將會降價。高鐵工作人員：「從台北4張。」
未來採浮動票價，以今年1月到8月試算，台北到高雄將會比現在的1630元便宜100元，但還是比漲價前貴了40元。民眾：「太少，覺得不OK，當初我們高鐵乘坐的價格，跟現在坐的比較的話，消費者會覺得差異並不大。」
民眾覺得好無感，新票價除了根據政府訂的基本費率外，高鐵還可以用優待票再申請加價，現在高鐵有6成旅客都買優惠票，包括老人、幼童、殘障等愛心票，以及早鳥、離峰優惠，未來這些成本都會轉移到一般旅客身上，也就是說，賣出越多優惠票，正常票價就越貴，民眾都覺得非常不合理。
台灣高鐵發言人徐宜中：「這是有上限的喔，並不是無限擴張到某一個情況，也不是這樣子。」
就怕破產，高鐵公司動作頻頻，除了降票價，也將會減資6成，390億元，再增資300億，贖回特別股，希望能捱過這次的財務危機。
◤EF海外遊留學專家◢
◤獨家名人娛樂◢
