BRT上路,民眾誤闖專用道,警方累計開出241張罰單,除此之外,台灣大道沿線自用車變換快慢車道,都得跨越BRT專用道,有時車流量多,車子卡在BRT專用道上,動彈不得,有時候後擋在BRT專用道前方,BRT駕駛來不及煞車就會撞上,目前已經發生4起車禍意外。
BRT撞上違規右轉小轎車,白色自小客車尾磨損,保險桿撞壞,車燈碎裂,BRT車身,也磨出一條將近18米的長長刮痕。
BRT駕駛:「然後他就突然進來,停下來,導致我反應不及。」
這是BRT上路第4起交通事故,重回同個路口,又有另一輛白色轎車,停在BRT專用道前方打算違規右轉,BRT駕駛方向盤緊急左偏,兩台車差點撞在一塊。
驚險場景,在台灣大道沿線時常發生,MINI COOPER從慢車道往左切進快車道,但車流多無法匯入,整輛MINI COOPER佔用BRT專用道,動彈不得;另一台轎車,從快車道要轉進慢車道,同樣得跨越分隔島和BRT專用道,相當危險。
民眾:「後視鏡會有死角,車子斜斜的,你要切進來,看到的車是在分隔島中間,要靠我們把頭稍微往左偏一點看。」
民眾反彈大,台灣大道快車道禁止右轉,但用路人可以自由變換快慢車道,像這輛計程車外切到慢車道,同時白色轎車也要轉進快車道,若是BRT剛好開過來,來不及煞車發生意外,民眾擔心,成為死亡路口。
台中市交通局副局長林明熙:「目前來講,設計上沒有什麼問題啦,用路人當然你開車的時候,當然應該要小心。」
交通局認為,設計沒有缺失,但光是BRT上路,民眾誤闖專用道,警方就開出241張罰單;8日轎車誤闖BRT專用道發生車禍;17日晚間,BRT追撞紅色轎車,19日BRT又為了閃避變換車道的轎車,自撞分隔島,上午再撞違規右轉車輛,總計一個月內,BRT發生4起交通意外。
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