今年不少車商推出新車改款或是全新款車款推出，顯現車市回溫，以裕日車來說，前三季獲利有近14億元，比去年同期大幅成長1.3倍，前三季EPS 16.79元，甚至創下歷史新高，和泰車公布10月合併營收134.97億元，月增近3成，裕隆董事長嚴凱泰就預估，今年車市規模有37萬輛，6、7月已經加薪3%到4%，預計今年年終獎金會比去年好。
新車一款又一款，就是要趁著第四季車市緩慢回溫，裕隆董事長嚴凱泰點出關鍵因素。裕隆董事長嚴凱泰：「今年第四季很多人推出，比方說NISSAN推出新車，TOYOTA也推出新車，很多推什麼改型，所以我想刺激很多買氣，包括我們自己，所以第四季勢必會比前幾季，前三季好一些。」
各家廠牌新車大改款，或是全新車款推出，以這款裕隆日產全新中大型房車來說，上市後累積接單2300張，讓裕日車前三季獲利有近14億元，比去年同期大幅成長1.3倍，前三季EPS 16.79元，甚至創下歷史新高，買氣大爆發的還有豐田和泰車，年輕化又空間感十足，上市前預接單就近3000張。
帶動和泰車10月合併營收134.97億元，月增28.35%，前10個月合併營收1202億元，年增2.9%，整體車市各界看好，裕日車估計，今年有37萬輛的可能性，豐田也訂下同樣目標，本田則是今年銷量上修到36.5萬輛。
嚴凱泰：「(年中)加薪2%到3%不等，1.5%到2%是大家一起，剩下1%有看大家績效。」
車市回溫，車商不是加薪就是年終看漲，但復甦的不是整體景氣，一般上班族恐怕只有羨慕的份。
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