10年前，一架復興航空班機，降落台南機場時，因為塔台沒有淨空跑道，飛機降落時直接撞上工程車，造成飛機嚴重受損，復興航空提出國賠申請，法院判決負責管理的軍方，需要賠償5億3千萬，但國防部不斷上訴，雙方纏訴8年，引發復興航空不滿，批評軍方不負責，如果每拖一年，賠償金額按照利率計算，就得多1000萬利息，最後還是全民買單。
飛機機腹被撞出3道又長又深的大裂縫，裡頭填充材質幾乎全露出來，靠近機翼的底部，更是撞破一個大洞，可怕的飛安意外，發生在民國92年，復興航空班機，準備降落台南機場，沒想到跑道沒有淨空，飛機降落，高速撞上工程車，造成飛機嚴重損毀，無法修復。
飛安會組長戴慶吉(92.10.31)：「跑道跟塔台聯絡的機制，為什麼沒能夠建立起來，讓工程車在不該進入跑道的時機進入跑道。」
雖然當時機上175名乘客、機組人員沒受傷，復興航空提出國賠申請，法院判決，當時負責的空軍司令部，需要賠償5億3千多萬元，但軍方卻是不斷上訴。復興航空副總朱漢光：「以現在軍方在處理國賠的態度，通常都是保持著能拖就拖的心態。」
復興航空不滿，事情發生10年，也跟軍方訴訟8年，國防部用拖延戰術，不但浪費司法資源，賠償金額還得按照年利率5%來計算，5億3千多萬，到目前為止，多拖一年，就要增加1000萬利息。復興航空副總朱漢光：「對於軍方跟全體納稅人來說，(拖延)都是很划不來的事情。」
截至目前為止，賠償金額已經增加到將近6億，這場意外，創上史上最高金額的國賠案例，但國防部的處理態度，讓航空公司不滿，軍方再拖下去，最後判決確立，恐怕還是全民買單。
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