五楊高架去年底才部分通車，光聽名字，大部分民眾直覺會以為是五股到楊梅，是到楊梅沒錯，不過是「楊梅收費站」，南下車輛要下交流道，必須從中壢或新竹出口，民進黨智庫副執行長游盈隆PO臉書，質疑不叫「五中」的原因，可能是馬政府怕被解讀成「違反一中原則」，沒想到新上任的交通部長葉匡時親自來留言反擊，2人筆戰你來我往，一直論戰到20日深夜。
去年底才剛通車的五楊高架橋，真的是從五股到楊梅嗎？民進黨智庫副執行長游盈隆PO臉書質疑五楊是從五股到中壢，應該改名五中，可能是馬政府怕被解讀成「違反一中原則」，還有網友KUSO不然叫五粒好了，沒想到新上任的交通部長葉匡時親自留言，你來我往，從19日下午筆戰到20日深夜。
民進黨智庫副執行長游盈隆：「(葉匡時)也是我所謂的臉書上的粉絲，五楊高架事實上根本名不符實。」
從五楊名稱掀起戰火，葉匡時捍衛五楊是一個了不起的工程，還說五楊就是五股到楊梅，呼籲網友別泛政治化，實際走一趟，五楊高架終點的確是楊梅，不過是「收費站」，必須從中壢和新竹湖口下交流道，想到楊梅還得多繞24公里和80元過路費。
民眾：「像講汐五的話，大家就知道汐止到五股，直接就一路過去，但是五楊好像不是直接貫在一起，應該要適時改一下(名稱)。」
游盈隆和葉匡時戰線再拉長，連「民主的代價」都被扯進來，葉匡時承認的確無法在楊梅地區上下，游盈隆再重砲質疑工程收回扣，葉匡時急得撂英文回應，還說「沒時間再跟你討論了」，不過近50則留言中，葉匡時就留了11則。民眾：「就覺得說他有在用心的。」
雖然五楊不會改名，不過交通部長親自上線和網友直接溝通，也獲得網友肯定。
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